不同的航空飛機(jī)需要配備不同的航空潤(rùn)滑油，國(guó)內(nèi)的航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)繁花似錦，種類繁多的潤(rùn)滑劑令人眼花繚亂，不知道哪一款才是適合自己的。為了讓更多的航空飛機(jī)用上高性能潤(rùn)滑劑，飛馬二號(hào)航空潤(rùn)滑油橫空出世，成為了航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)的黑馬！

作為一種高性能的合成機(jī)油，美孚飛馬二號(hào)在潤(rùn)滑方面的造詣絕對(duì)值得稱贊。它是由高穩(wěn)定合成性基礎(chǔ)油和多種特種添加劑組成，能夠保持飛機(jī)引擎高空、高速、高溫、高壓狀態(tài)下的潤(rùn)滑效果。尤其是美孚飛馬二號(hào)油品的穩(wěn)定性，讓其能夠在多種航空飛行器中使用，許多國(guó)家的軍用、民用飛機(jī)已經(jīng)使用飛馬二號(hào)六十多年。
這期間也不是沒(méi)有其它機(jī)油來(lái)挑戰(zhàn)飛馬二號(hào)的地位，殼牌500渦輪機(jī)油就是其中之一。該產(chǎn)品也曾風(fēng)靡過(guò)一段時(shí)光，但因?yàn)榉e碳性能較差，敗給了美孚飛馬2號(hào)。

雖然是航空飛機(jī)通用的潤(rùn)滑劑，但飛馬二號(hào)的潤(rùn)滑性能依舊十分出色，它能夠滿足航空領(lǐng)域苛刻的用油需求。在實(shí)驗(yàn)室和飛行測(cè)試中顯示，飛馬二號(hào)在400ºF時(shí)能保持優(yōu)異的散裝油穩(wěn)定性、油膜強(qiáng)度、熱和氧化穩(wěn)定性，減少了碳和油泥沉積的形成。特別是其-59℃的低傾點(diǎn)，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)低溫環(huán)境下的啟動(dòng)步驟，有效延長(zhǎng)了齒輪和軸承的使用壽命。

如此優(yōu)良的使用性能，完全配得上Mobil Jet Oil II專為渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，第二代合成燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油的名聲！像是國(guó)外波音、EMB、空客、商飛等公司，國(guó)內(nèi)沈飛、商飛、西飛、成飛、昌飛等企業(yè)制造的噴氣式飛機(jī)、小型通航飛機(jī)，以及工業(yè)上使用的燃?xì)鉁u輪機(jī)組，都可以使用Mobil Jet Oil II（飛馬二號(hào)）來(lái)保持潤(rùn)滑。

作為一款使用性能十分突出的潤(rùn)滑產(chǎn)品，飛馬二號(hào)航空潤(rùn)滑油的價(jià)格也是相當(dāng)實(shí)惠，相信一定能夠讓您滿意！您剛好需要，航材小叮當(dāng)剛好專業(yè)，我們的相遇——剛剛好！

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